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"변속이나 정지는 몇 번 해보면 기억하는 수준이지만, 80소절에서 32분과 24분이 혼합된 후살이 어렵다. 게이지는 가볍지만 세로 연타에서 깎이지 않도록 하자."
 
"변속이나 정지는 몇 번 해보면 기억하는 수준이지만, 80소절에서 32분과 24분이 혼합된 후살이 어렵다. 게이지는 가볍지만 세로 연타에서 깎이지 않도록 하자."
   
1000개도 안 되는 노트와 매우 후한 게이지를 가지고 있지만, 노트 배치가 워낙 괴악하여 그루브, 하드, 풀콤보 모두 ●1에서 상위권. 한때 츠키야마 님은 ●1의 위쪽 경계라고 평했을 정도이다.
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1000개도 안 되는 노트, 매우 후한 게이지를 가지고 있지만, 노트 배치가 워낙 괴악하여 그루브, 하드, 풀콤보 모두 ●1에서 상위권. 한때 츠키야마 님은 ●1의 위쪽 경계라고 평했을 정도이다.
   
 
어려운 포인트는 연타, 저속, 후살 정도로 정리할 수 있다. 전체에 걸쳐 3연타, 4연타가 종종 등장하며, 중간중간에서 게이지나 콤보를 줄이는 역할을 하니 주의. 중간에 등장하는 저속 구간은 노트 난이도가 다른 부분과 큰 차이가 없고 박자는 오히려 어렵기 때문에, 저속에 익숙하지 않으면 BP가 많이 나오기 쉽다. 하드 클리어를 가로막는 원인이 되기도. 박자를 종잡기 어려운 마지막 부분은 ●1 중에서 끔찍한 수준의 난이도이다. 게이지가 후한 점을 십분 활용해야만 한다.
 
어려운 포인트는 연타, 저속, 후살 정도로 정리할 수 있다. 전체에 걸쳐 3연타, 4연타가 종종 등장하며, 중간중간에서 게이지나 콤보를 줄이는 역할을 하니 주의. 중간에 등장하는 저속 구간은 노트 난이도가 다른 부분과 큰 차이가 없고 박자는 오히려 어렵기 때문에, 저속에 익숙하지 않으면 BP가 많이 나오기 쉽다. 하드 클리어를 가로막는 원인이 되기도. 박자를 종잡기 어려운 마지막 부분은 ●1 중에서 끔찍한 수준의 난이도이다. 게이지가 후한 점을 십분 활용해야만 한다.
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